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6省市完成規劃海上風電或迎 黃金十年
日前，我國海上風電項目傳來利好消息。2月26日，國傢發改委發佈瞭《關於修改土融桃園楊梅土融<產業結構調整指導目錄（2011年本）>有關條款的決定》，自2013年5月1日起施行。其中，鼓勵類項目中，增加瞭“海上風電機組技術開發與設備制造”和“核電站應急搶險技術和設備”等項目。規劃提出，積極開展海上風電開發技術準備、前期工作和示范項目建設，適時穩妥擴大海上風電建設規模，以特許權招標項目和試驗示范項目建設帶動海上風電技術進步和設備制造產業升級，為海上風電大規模開發建設打好基礎。重點開發建設上海、江蘇、河北、山東海上風電，加快推進浙江、福建、廣東、廣西和海南、遼寧等沿海地區海上風電的規劃和項目建設。此前，國傢能源局劉琦副局長在北京主持召開瞭海上風電發展座談會時指出，海上風電是戰略性新興產業的重要內容，也是風電產業發展的技術制高點，歐洲海上風電取得瞭顯著成績，到2012年底，歐洲海上風電裝機容量達到500萬千瓦，而且把海上風電作為瞭風電發展的重要領域，制定瞭到2020年建成4000萬千瓦、2030年建成1.5億千瓦的發展目標。我們必須充分認識發展海上風電的必要性和緊迫性，把推動海上風電規模化發展作為當前風電發展的重要任務，重點抓好以下五項工作：一要加快推進已核準和正在開展前期工作的海上風電項目建設，積極擴大海上風電的建設規模；二要建立有利於海上風電發展的協調機制，為海上風電項目規劃和建設提供便利；三要研究制定海上風電的標桿電價政策，引導海上風電產業持續健康發展；四要加快完善海上風電產業服務體系，規范海上風電項目建設和運行；五要加強海上風電領域的國際合作，積極引進國外先進技術和工程經驗，不斷提高我國海上風電的技術水平。沿海省份加速備戰根據我國《可再生能源發展“十二五”規劃》，到2015年，累計並網風電裝機達到1億千瓦，年發電量超過1900億千瓦時，其中海上風電裝機達到500萬千瓦，基本形成完整的、具有國際競爭力的風電裝備制造產業。到2020年，累計並網風電裝機達到2億千瓦，年發電量超過3900億千瓦時，其中海上風電裝機達到3000萬千瓦，風電成為電力系統的重要電源。有關人士認為，與陸上風電相對應，海上風電將迎來 “黃金十年”。據瞭解，雖然遇到各種瓶頸，但對於海上風電技術的探索已經如火如荼。由於沿海地區經濟發達，用電需求量大，這也是我國政府發展海上風電的考量之一。截至目前，上海、江蘇、山東、河北、浙江、廣東海上風電規劃已經完成。遼寧大連、福建、廣西、海南等省的海上風電規劃正在完善和制定，初步確定瞭4300萬千瓦的海上風能資源開發潛力，目前已有38個項目、1650萬千瓦項目在開展前期工作。2011年，國傢能源局印發《關於上海市海上風電場工程規劃的復函》正式批復上海市海上風電場工程規劃。該規劃為全國首個獲得國傢能源局批復的海上風電場工程規劃。根據海上風能資源、電力市場和環境影響等條件，上海市海上風電場遠期規劃總裝機約600萬千瓦。其中“十二五”期間優先開發東海大橋、奉賢和南匯地區海上風電場，新增裝機60萬千瓦左右；“十三五”期間，後續開發東海大橋、奉賢和南匯其餘海上風電場和橫沙海上風電場，新增裝機100萬千瓦左右；2020－2030年，開發崇明海上風電場和深水區海域風電資源，新增裝機425萬千瓦左右。其中，據《廣東省海上風電場工程規劃》顯示，廣東近海海上風電裝機容量可達千萬千瓦，年發電量可達290億度。如果按照一個傢庭年用電量2000度估計，那麼這份供電量將可支撐近1000萬戶傢庭一年的用電需求。據廣東省海上風電場規劃研究成果，在2015年前可開工建設3到4個百萬千瓦級海上風電基地，2020年還將再增加5個百萬千瓦級海上風電基地。目前，在全國主要沿海省份都有一些海上風電項目獲取路條或者正在開展前期工作。比如，在上海，將有東海大橋項目二期、臨港一二期共40萬千瓦的項目儲備；在河北，河北建投和國電電力(600795,股吧)共有50萬千瓦項目;在廣東，南方電網與粵電集團牽頭負責的分別位於珠海和湛江兩個項目，都已獲得路條，總計40萬千瓦；在福建，龍源電力擁有40萬千瓦的項目儲備，其中一期5萬千瓦的項目已獲得路條，此外，福建投資集團在莆田平海灣5萬千瓦海上風電項目也獲得路條；在浙江，國電、中廣核、三峽集團以及中國電力建設集團也有80萬千瓦-100萬千瓦的項目儲備。作為我國三個海上千萬千瓦級風電基地之一的山東省，幾大風電開發商如國電電力、大唐、華能、三峽、中海油均有海上風電項目，處於預可研階段，隻要電價有新的信號，有可能有大批項目上馬。挑戰與機遇並存與海上風電相比，我國的陸地風電多集中在北方、西部地區，雖然各地發展新能源的積極性很高，受到政策鼓勵，風電場建設速度很快，但是受電網發展的限制，入網成為嚴重的制約因素，導致不少地方棄風限電，造成瞭浪費，發展也遇到阻力。就目前來看，海上風電技術門檻和成本比較高，海上風電投資成本是陸上風電的2倍以上。但並不等於說，海上風電沒有優勢，其在發電效率上具有更高的效率。以1.5兆瓦風機為例，每年陸上可發電1800小時至2000小時，海上可以達到2000小時至2300小時，海上風電一年比陸上風電能多發45萬千瓦時；而且由於輸送距離短，可以大大減少電力的損耗，也可以減少大規模特高壓輸電線的建設成本；加上由於離用電負荷中心近，並網壓力會小很多，成本回收也會快很多，從整體來看還是很有開發價值的。有關人士指出，海上風電行業的發展前景毋庸置疑，但我國海上風電行業尚處於起步階段，核心技術、核心裝備的研發制造能力極為薄弱，各項防護設備自給率極低，多數還需從歐美國傢進口，成本高企、效益不佳將直接制約海上風電行業的健康發展。除瞭技術和施工瓶頸，海上風電要想發展還有兩個關鍵性要素：一是海上風電開發管理體系的成熟;另一個則是電價政策的引導。這對國內企業來說既是挑戰與機遇並存。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '苗栗三義建地貸款
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-01/151630625.html
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