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民間二胎借款年息怎麼貸款比較會過件張艷萍代表建言高速路不高速問題

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-28/150640670.html

對於高速路不高速的問題,每年都有代表、委員和媒體呼籲解決,但言者諄諄,聽者藐藐,改觀不大,高速公路修建也有廣大納稅人的貢獻,還交著"過路費",這些問題,是否造成公共資源在浪費?”張艷萍代表建議,應規范我省高速公路的限速,加大政府、專傢與市民的互動,或通過聽證提出合理的限速制度。張艷萍提出,我省高速公路有很多路段,小車限速60公裡或80公裡,一些路段限速40公裡,駕駛員普遍感到“高速不高速”,往往遭到瞭太多的超雲林貸款代辦公司二胎年息速處罰,因而認為其中有的路段是“限速陷阱”,是“借規創收”。建議由政府、公路設計單位、建設單位、路政部門、交警,與客貨運單位代表及專傢學者和有安全駕駛記錄在優良(比如20萬公裡公路行車無事故)的駕駛員代表,通過調研和聽證會,對我省各段高速公路限速80公裡以下的路段,進行充分調查論證,分別提出合理整改方案,合理的,維持之,不合理的,改正之。參照省外經驗,同一條高速路限速不得超過兩種(在整條路段定一種限速標準後,隻能對其中特殊路段采用另一統一標準,便於交通出行參與者掌握)。同時,由於我省地形復雜,高速公路限速變化多,應進一步完善改進限速標志,提高標志牌的清晰和準確程度,此外,還應在變速路段設置一些“寬容過渡”路段,即在開始變速的“起始一公裡”,或在此寬容過渡路段超速在10%-20%之間的,不予罰款,這也是國外的一些成功做法。還建議把公路罰款收支處置及流向要定期向社會公佈。

內容來自hexun新聞
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