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內容來自hexun新聞

河北自行車產業的30年蛻變從小市場到自行車王國

來自海外的童車采購商在參觀平鄉縣的童車工廠。 崔濤 攝中新網邢臺6月6日電 (崔濤 張鵬翔 李鐵錘)Abdul是來自印度的自行車貿易商,他這次來中國的目房屋增貸2胎任何問題免費諮詢的就是為瞭采購一批自行車、童車、玩具車,他的目的地是河北省的一個小縣城—平鄉縣。平鄉縣因為自行車產業引起瞭全世界的關註。越來越多的外國商人慕名而來,到平鄉縣來購買自行車似乎成瞭“時尚”。平鄉雖然隻是一個小縣城,但是一系列的數據卻讓人不得不對其刮目相看。該縣自行車制造業起源於上世界80年代,目前已經形成瞭集自行車零配件、童車及整車生產、加工、銷售、社會化服務於一體的產業集群。企業(攤點)4000多個,從業人員近8萬人,年產各類自行車1500萬輛,產品遠銷俄羅斯、古巴、越南、肯尼亞等國傢和地區。該縣兒童自行車、玩具車、電動玩具車產量約占全國的40%,占全球產量的13%。2014年5月26日,在平鄉縣舉行的“中國·平鄉國際自行車童車(玩具)博覽會”上,來自美國、俄羅斯、印度、巴基斯坦等20多個國傢的采購商匯聚到這個小縣城裡。經過瞭30年的蛻變,平鄉已破繭成蝶,崛起為自行車的王國,它如何成長為這樣一個規模龐大的自行車、童車、玩具車生產基地的?中新網記者來到平鄉縣,從工廠老板、行業專傢、普通商販的經歷中去尋找答案。自行車產業的萌芽河北省自行車電動車協會副會長、平鄉縣自行車協會理事長柴存亮研究該縣自行車、童車產業鏈多年,對平鄉自行車產業的歷史十分熟悉。據柴存亮介紹,20世紀70年代末,社會上結婚嫁娶一般都要三大件:自行車、手表、縫紉機。而這“三大件”在那個時期都得憑票購買,相當緊張。當時平鄉縣馮馬鄉田禾村有一個小夥子,因為買不到自行車找不到老婆。後來,小夥子靈機一動,從天津的自行車工廠買回廢棄的自行車的各種零件,自己動手組裝瞭一輛自行車,終於把媳婦娶回瞭傢。這件事一傳十、十傳百,很快就傳開瞭。於是,人們就開始效仿,從自行車工廠買來零部件,自己動手組裝自行車。一些心靈手巧的人,組裝的自行車除瞭自傢騎以外,還賣給別人,一輛車能賺二、三十元錢,組裝自行車成瞭發傢致富的門路。組裝自行車的人越來越多,自行車零部件供不應求,一些人就從天津、上海、長治、邯鄲等地自行車廠傢購進零部件,也有的人加工一些簡單的零部件,拿到平鄉縣河古廟集市上銷售。柴存亮稱,幾乎所有的自行車零件都能在平鄉找到。1981年,平鄉縣河古廟自行車零部件經銷攤點已達1000多個,吸引瞭十多個省市的客商,每日客流量達6000餘人,日成交額達20多萬元,河古廟鎮逐漸形成瞭一個自行車零件專業市場。冒牌貨和便宜貨平鄉縣的自行車產業的發展並不是一帆風順。越來越多的農民開始加入到組裝自行車或零部件加工行列中,為瞭牟取暴利,大量冒牌自行車被制造出來銷往各地。據柴存亮介紹,上世紀80年代初,平鄉縣的一些自行車作坊從南方購買“永久”、“鳳凰”牌商標貼到自己組裝的自行車上,有的為瞭降低成本,甚至用錘子敲出個商標來貼到自行車上。這些自行車堂而皇之的成為“永久”、“鳳凰”、“飛鴿”等名牌自行車銷往外地,利潤倍增。從此,平鄉縣出現假冒自行車並蔓延開來。這些假冒自行車用的零部件都是殘次品,質量低劣。“山寨版”的自行車越來越多,最終引起瞭政府部門的註意。1983年初,平鄉縣成立瞭打擊假冒自行車指揮部,全縣各部門人員組成打假隊,各鄉鎮也成立瞭打假小分隊,深入農村查處生產冒牌自行車的黑作坊。甚至為瞭打假一度關停該縣以及臨縣的自行車零部件所有生產企業和零部件市場。此時,由於關閉市場和大量的企業,平鄉的自行車產業發展趨於停滯。在開拓市場的過程中,平鄉自行車也並非一帆風順。“平鄉生產的自行車和童車在外界的印象中是"便宜貨"。就連外國人都知道買便宜自行車要來中國平鄉。”柴存亮說。據平鄉縣自行車協會副理事長李培河介紹,平鄉的自行車、童車曾在南方市場上有過一段不光彩的歷史。“當時南方人都稱平鄉的自行車商人為"河北佬",一些平鄉的自行車企業以極低的利潤進入南方市場,將市場秩序打亂,也留下瞭平鄉自行車質量不好,是便宜貨的印象。”李培河說。質量、品牌的嚴峻問題擺在瞭平鄉自行車產業的面前。自主品牌企業的興起從上世紀90年代開始,平鄉縣自行車產業群體迅速擴張,經營規模不斷擴大,產品品種不斷增多,標準件、橡膠、打氣筒、塑料制品、包裝印刷等多個相關行業也隨即發展壯大。從自行車產業衍生出的童車、玩具車產業也開始發展壯大,成為主導產業。漸漸的,提高質量和品牌塑造成為瞭平鄉自行車企業的共識。董玉峰是平鄉縣一傢大型童車生產企業的負責人,在他看來,如今平鄉的自行車企業都開始註重品牌塑造。“產品質量不好,不註重創新和研發在現在市場上是沒有競爭力的。”李培河是平鄉上海鳳凰自行車裝配廠的負責人,他同時也是平鄉縣自行車協會副理事長。他認為,一些國內的高端自行車企業進駐平鄉有助於開闊瞭平鄉本地企業的視野,提升產品的質量。“上海好孩子集團等一些國內頂級童車生產廠商在平鄉建廠,這對平鄉產業鏈的整體提升有很大影響。”李培河說,先進的工廠管理模式被本土企業爭相學習,而為這些頂級廠商供貨的本土零件制造企業為瞭適應更高的標準不得不提升產品質量,引進先進的生產技術。常恒寬是一傢僅擁有十幾名工人的小型童車工廠的負責人,他拿出一份自己印制的企業宣傳冊,上面有他的工廠生產的產品和他註冊的商標。“我生產的產品都是在每個地區找專門的代理商銷售,還要做好售後服務。”在常恒寬看來,小工廠、小作坊也開始註重產品質量和品牌塑造問題。據瞭解,為瞭提高自行車企業的研發創新能力,平鄉縣陸續建成平鄉自行車研究院、中國自行車協會華北培訓中心、河北省自行車質量檢測檢驗中心、自行車及零配件產業集群精密模具研發中心等。如今,平鄉縣形成瞭以河古廟鎮為中心,輻射周邊縣市產值達100億元的自行車百裡產業帶,形成繼珠三角、長三角、天津之後的“第四大自行車產業集聚板塊”。中國玩具和嬰童用品協會常務副會長梁梅分析,童車和玩具最早在廣東和沿海地區發展較早,後來上海、浙江一帶成為第二主導產區,現在平鄉已經成為又一童車和玩具的生產重地,雖然發展較晚,但有良好的基礎,發展勢頭迅猛。中國自行車協會理事長馬中超稱,目前中國童車生產企業主要集中在江蘇昆山、浙江平湖、廣東中山和河北平鄉等地,而河北平鄉的童車產量已經占全國四成以上,平鄉產業基地已經形成,該縣已經成為中國乃至世界最大的童車生產基地。隨著城鎮化發展以及農村經濟條件大幅改善,童車成為兒童成長過程中的“必須品”。據專傢預測,2012年至2016年,中國會迎來第四次嬰兒潮,童車產業的蓬勃發展可以預期。(編輯:王小紅)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-06/16房屋土地二胎借款任何問題免費諮詢5452675.html
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