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內容來自hexun新聞

市場全面爆發 中國遊艇業未來5年超150億

CUBN記者 畢淑娟 上海報道2014中國（上海）國際遊艇展4月10日盛大開幕。位於虹口區北外灘的上海國際航運服務中心水上展區，也於當天同時亮相，來自世界各地的船艇愛好者有幸一睹世界知名遊艇風采。同日,《2014中國遊艇報告》發佈。報告顯示，2013年中國遊艇產業整體規模達到41.5億元，從今年開始，中國遊艇產業將保持每年不低於30%的市場增長率，未來5年，保守估計市場規模將超過150億元，自用小遊艇將是中國遊艇市場的主旋律。未來5年將超150億近年來，由於歐美經濟不振、遊艇市場趨近飽和，新興市場中國成為國外制造商的必爭之地，遊艇進口量也不斷攀升。中國交通運輸協會郵輪遊艇分會數據顯示，2011~2012年，中國進口遊艇18萬多艘，進口額為3.6億美元；2012~2013年，進口遊艇的數量大增至29萬多艘，進口額為5.86億美元，進口遊艇的單價比上年有所降低。在此次遊艇展上，豪華遊艇制造商意大利法拉帝迎來瞭進入中國的第10年紀念日。早在2004年，當遊艇文化還隻在歐美國傢風行的年代，法拉帝便以先驅者的身份進入中國市場，並第一次參加瞭中國（上海）國際遊艇展。法拉帝中國區首席執行官陳鋼對《中國聯合商報》記者表示，法拉帝在中國的銷售自2012年起開始大幅增長，經過幾年的培養後，不少中國富豪已經可以在購買遊艇時提出非常專業和細致的個人要求。中國遊艇市場的飛速發展，讓有實力的中國企業從中嗅到瞭商機，選擇通過收購國外成熟企業進軍遊艇業，濰柴便是一例。2008年金融危機爆發後，以歐美為主要市場的法拉帝銷售額和利潤大幅下滑，正當其尋求新股東和資金援助時，遇到瞭中國買傢濰柴。2012年1月，濰柴以3.74億歐元收購瞭法拉帝，獲得瞭法拉帝75%的控股權。與此同時，中國企業也爭相佈局國內遊艇市場。主營船艇設計研發、生產銷售及維修等業務的太陽鳥(300123,股吧)今年3月稱，隨著經濟及行業的發展以及配套設施的完善，中高收入階層、企業、機構都將成為遊艇的消費人群，公司將從傳統的船艇銷售向為客戶提供遊艇服務轉變，並將加強與遊艇俱樂部的溝通和合作。華泰證券(601688,股吧)研究報告顯示，2013年底，太陽鳥旗下珠海批量化遊艇生產基地已建成投產，預計今年遊艇業務將步入快速發展期。無獨有偶，上海佳豪(300008,股吧)也較早佈局國內遊艇市場。上海佳豪的主營業務是船舶工程設計及海洋工程設計，金融危機後船舶業進入低谷，公司決定從2011年起開辟遊艇業務，並在2013年售出第一艘遊艇、收獲620萬元利潤。嘗到甜頭的上海佳豪在主營業務虧損的情況下，不斷增加其在遊艇制造上的投資，僅2013年就投入6450萬元。上海佳豪稱，遊艇產業是公司中長遠發展計劃，2014年公司遊艇業務板塊將實現止損。不過，值得註意的是，由於中國遊艇制造業起步較晚，目前主要生產小型和非豪華遊艇，豪華頂級遊艇仍依賴於進口。陳鋼表示，國內企業自主生產遊艇大多是在金融危機之後，技術水平與國外生產商相比仍有較大差距，不過他十分看好中國的遊艇制造業：“從全球來看，無論是美國還是歐洲，遊艇的主要市場都會有實力雄厚的本土遊艇生產商，中國有這麼大的需求，制造業早晚會發展起來。”財富品質研究院認為，中國富豪對遊艇品牌的認知仍處於初級階段，市場規模存在較大提升空間。預計從2014年開始，中國遊艇產業將保持每年不低於30%的增長率；在未來5年內，市場規模保守估計將超過150億元人民幣。但是，商用豪華遊艇市場的比重將逐步縮小，自用小遊艇將是中國遊艇市場的主旋律。自用小遊艇將成主旋律據上海一傢遊艇俱樂部內部人士透露，目前上海外灘附近停靠的遊艇價格從一億多元到十幾萬元不等，但消費者更多選擇購買三四百萬元的中端遊艇。目前，不少遊艇制造商已在做相應調整，以契合目前市場的現實消費能力。上述人士認為，定位高端消費的遊艇業，受國內消費逐漸升級、相關政策支持引導等因素影響，再加上行業對自身定位的及時調整，或將一改此前“高處不勝寒”的發展狀況。據悉，在此次遊艇展上，10多萬元的小型遊艇受到觀眾的歡迎，而不少遊艇制造商也開始放棄高端定位，改走親民路線。“隻有大傢買得起、玩得起，遊艇經濟時代才會到來。”中國船舶(600150,股吧)工業行業協會遊艇分會秘書長黃振綱表示。“其實在歐美國傢，遊艇是很多傢庭都能享受的，關鍵還是定位的問題，在國內的話主要還是一個商務社交平臺，但遊艇其實本身是一種生活方式，我們看到越來越多的人正在往這方面靠攏。”某品牌參展商向記者透露，他明顯感到對200萬到300萬左右遊艇感興趣的觀眾增多。一位參展的新西蘭貿易發展局人士說：“新西蘭很多傢庭都是買的小型遊艇，最小的遊艇隻乘坐2個人。到瞭休息天，大傢就把小遊艇掛在私傢車後面，開去海邊。”諾萊仕上海外灘遊艇會執行董事長張海麗以外灘遊艇會為例說，“我們推出的創始會員制，入會費人民幣18.80萬元，會籍可以長達10年。”其經濟門檻設定得不算高，目的就是為瞭吸引更多的人選擇這一生活方式。黃振綱認為，近年來，中國遊艇市場發生瞭諸多全局性、結構性的變化。其中，以“去貴族化”為主要趨勢，改變瞭過去很多人以為遊艇就是高不可攀的貴族運動的觀念。“以前買遊艇會覺得是個人身份的彰顯，確實有買傢‘隻買貴的，不買對的’，他們對遊艇本身的性能不關心、不過問。”上海博華國際展覽公司事業部總監高海燕告訴記者，現在不少買傢會讓傢人、朋友參與到挑選遊艇的過程中來，會考慮價格以外的因素，比如品牌、售後服務等，買遊艇的用途也由原來的商務接待變成用於傢庭、朋友聚會。在張海麗看來，“目前中國的高端會所與遊艇業市場方興未艾，閑適階層對物質生活和精神世界的追求正日趨多樣化，這是商機也是市場。”

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-21/164108190.html

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